Onderdelenmarkt Hardenberg 1 oktober

In Hardenberg is geregeld een onderdelenmarkt. We praten dan over onderdelen voor motoren, brommers en meer. Veel standhouders, bezoekers en onderdelen.



Voor Guzzisti valt er niet veel te zien cq kopen. Enkele complete motoren hebben we gezien.

Het is leuk om eroverheen te lopen en alles te bekijken.
Ook leuk is de parkeerplaats waar de bezoekers hun motoren parkeren.






Voor een ieder die zelf sleutelt of op zoek is naar een specifiek onderdeel de moeite waard om het daar te zoeken.

Regiorit Noord – Drachten 18 september

Op deze zondag willen we gaan deelnemen aan de Regiorit vanuit Drachten. Eerst de motoren uit de stalling halen.


We hebben met Gert Jo afgesproken bij van der Valk Spier en daar treffen we zomaar nog een andere Cali 3 rijder.

Helaas rijdt hij een andere rit vandaag met collega’s, maar belooft om zich volgend jaar ook aan te melden.

Om 11.30 komen we aan bij het vertrekpunt waar een grote groep Guzzi’s op het punt staat te vertrekken. Wij melden ons aan bij Karl en Sjoerd en krijgen een kopje koffie bij Café Marktzicht.
Leuke startplek en blijkbaar bij Karl om te hoek.

We spreken nog een aantal bekenden en vertrekken als laatsten.

Karl gaat met iemand op een Cali 3 naar zijn huis om daar een lekke band te repareren. Dat blijkt aardig gelukt, de man rijdt rustig naar huis met een aantal bussen schuim in zijn band.
We rijden eerst door een woonwijk van Drachten heen voordat we via een betonpad de uitgestrekte Friese weides in rijden. De heren hebben zelfs bochten, grind, modder, hooi en gras in de route gestopt! We zijn echt buiten hier.
Het is een graad of 20 met af en toe een zonnetje, wat een heerlijk motorweer.
Al gauw blijkt dat twee van ons drieën problemen hebben om de route in te lezen op de navigatie. Er zit niets anders op dan vertrouwen hebben in de handmatig aangepaste route die ik thuis al heb ingelezen via een Tomtom bestand. En dus mag ik de hele route voorop rijden en weten de heren helemaal niet waar we heen gaan. Ouderwets gezellig haha.
We treffen de eerder vertrokken groep Guzzisti om een uur rond lunchtijd op een terras, maar besluiten door te rijden naar een volgend plekje, het is daar nogal druk en waarschijnlijk hebben we daar pas om 15 uur een lunch op tafel na zo’n grote groep die neerploft.
We komen bij Langweer terecht bij een klein pontje waar we volgens Gert Jo met een grote aanloop ook wel zonder hadden gekund. Hier past de grotere groep vast niet in 1 keer op…
We komen voorlopig weinig tegen om iets te eten en om 13.30 besluit ik van de route af te gaan om een bord naar het Sneekermeer paviljoen te volgen. Het duurt ook hier even voor we eten hebben, maar we zijn er wel aan toe en het smaakt uitstekend.

We vertrekken weer en al gauw blijkt mijn Garmin de route te hebben herberekend (we zijn immers van de route afgeweken…wel 1,5km…) We zijn al weer 15km onderweg en om nu weer terug te rijden gaat wel weer ver.
Ik kan de route opnieuw inladen, dan zijn we volgens Garmin nog uren onderweg. De optie om handmatig een punt te zoeken in de route laat ik even zitten en we rijden rechtstreeks (zonder snelwegen) terug naar Drachten. We zijn net zo lang onderweg als de oorspronkelijke route, no problemi.
Achter dat ‘probleem’ komen we even later achter als we precies op de heenroute terecht zijn gekomen. De laatste 30km rijden we dus hetzelfde stuk in tegengestelde richting. Gelukkig was dit wel een heel mooi stuk van de route en hebben we wederom lol op de bochtige betonpaden met speciaal voor ons neergestrooid grind, modder, gras en hooi.


We eindigen bij Grand Café De 2 Heeren in Drachten en treffen daar een gezellige groep op het terras onder de parasols. Het lijkt echt wel zomer.


Ik geloof dat er zo’n 23 deelnemers zijn geweest, wat een geweldige opkomst, Bravo!
Wiel en ik rijden nog een half uurtje verder naar Tessa en Rein voor een prettig weerzien in hun mooie leefomgeving.
Om 20 uur rijden we, in het donker, thuis het pad op en kunnen weer een mooie dag (plus een kaartje van de pont) in onze ‘herinneringenbox’ stoppen.

5e Moto Guzzi Grand Tour 2016

Oftewel, het is weer een ‘even jaartal’, dus tijd voor de GT!
Verzamelpunt is camping “In den Hof” in Heerlen. Daar kun je meteen je tentje neerzetten of nog beter: een stapelbed regelen. Het is helemaal volgeboekt door meerdere motorgroepen.

Ondanks dat er bij de reservering nog een aantal bedden vrij waren in zalen, besloten we bij Maarten te slapen. We hebben immers genoeg familie en vrienden rondom Heerlen wonen en dan verschijnen we in elk geval fris en uitgerust aan de start 🙂

De GT houdt in: 1000km binnendoor rijden, we gaan dit jaar naar Sauerland en luxe ook, want het is een hotel-evenement geworden. Fijn! Dat scheelt 3 keer een tentje opzetten in de schemer.
Het t-shirt en de stempelkaart hebben we vrijdagavond al opgehaald en meteen zien we wie er allemaal nog meer meerijden. Dat belooft gezellig te worden!
fullsizeoutput_4f4e
We rijden dit keer met zijn tweeën, omdat we, na een onfortuinlijke trip vorig jaar oktober in de Dolomieten, niet zoveel meer hebben gereden in heuvelachtig gebied.
(Na lekkage met slippartij en koprol tegen een muurtje met een gebroken ruggewervel als gevolg met de bijbehorende hersenschudding en kneuzingen, zijn we destijds vroegtijdig afgehaakt en huiswaarts gegaan met vervangend vervoer).
img_0132
We zijn goed op elkaar ingespeeld, dus we rijden de GT lekker met zijn tweeën op eigen tempo. Drie weken geleden hebben we met Gert Jo in Luxemburg even ‘proef’ gereden. Weer even wennen en feeling krijgen met de motor, maar dat ging na een half uurtje bochtjes sturen al stukken beter. Weliswaar nog niet op de Guzzi, die wordt vooral voor ritjes in de buurt gebruikt momenteel.
Dag 1
Om 8 uur rijden we zaterdag het terrein op van de camping en nog geen 10 minuten later zijn we onderweg. Een wonderlijk begin van de route, mijn vierkante banden zijn al vrijwel rond voordat we de grens met België bereiken! Wat is Limburg dan mooi 😀
img_0106
Via Belgie rijden we Duitsland in ogenschijnlijk een rechte lijn op de kaart….niets is minder waar. Het lijkt wel Zuideuropa af en toe, de temperatuur, de omgeving en de rust op de weg. Wauw!
img_0134
img_0139
De lunchpost bereiken we om 14 uur pas, we rijden ongeveer in de middenploeg als ik zie wie er allemaal al hebben afgetekend.
img_0112
img_0137
img_0115
img_0113
Hamburgers, soep, broodjes, koffie, sap. Aan alles is gedacht door ons sexy-duo Jolanda en Wilfrank.
We zitten al 6 uur op de motor en dat gaat zijn tol eisen wat betreft concentratie en rugpijn. Garmin meldt dat het nog 121km is naar het hotel, dat is evengoed nog zo’n 2 uur rijden zonder stops. We rijden nog een stukje van de route en besluiten dan een kortere weg (zonder snelwegen dan) te pakken. Om 17 schuiven we aan bij de eerste deelnemers bij het hotel voor een biertje.








Het duurt tot ca 19.45 voordat iedereen binnen is, en om 20 uur schuiven we aan bij het buffet wat keurig verzorgd is voor iedereen.
Dag 2
Zondag starten we na het ontbijt om 8.30 in de aanhoudende regen. Wie weet is het buiten dit gebied al beter. Helaas gaan we het gebied helemaal niet uit tot de lunch hahaha. Wat een mooie wegen hier rondom Winterberg en Siegen! Geweldig. Helaas wel 4 uur regen gehad van de 5 uur tot de lunchpost. Waar anderen hun regenpak uittrokken, heb ik tijdens een zonnig moment mijn drijfnatte kleding verwisseld voor droge. 





Helaas voor ons allen gingen een half uur de sluizen pas echt open en hup: alles weer drijfnat grrrr. Ook dit is GT en dus afzien.

Bij de lunchpost warmen we op aan de soep met knakworsten en koffie. 
Wat een verschil met gisteren.
We bevinden ons net ten oosten van het Ruhrgebiet, wat het voor ons gunstig maakt om oostelijk daarvan naar het noorden (richting huis) te rijden. 
Onze overnachting bij Wilfrank diezelfde avond valt dus letterlijk in het water, zeker zonder droge kleren met nog zo’n 5 uur rijden in het vooruitzicht.
We melden ons af en vrijwel gelijktijdig met ons gaan ook Pieter en Netty huiswaarts.
We komen hen 2 kilometer verderop weer tegen op de vluchtstrook. Na een glijpartij door spoorvorming gevuld met water (en olie?) waar ik ook doorheen glibberde stond alles en iedereen weer rechtop op de vluchtstrook. Verbaasd over wat er gebeurde en bij hen dus net mis ging, is het gelukkig met een sisser afgelopen. Pfff Netty had écht een engeltje mee en haar motor waarschijnlijk nog een groter exemplaar, want de V-strom gleed zo de autobahn op!
We rijden het gebied uit en meteen zien we de zon. Het waait wel behoorlijk hard en de weg is her en der nat door overtrekkende buien. We zien dan ook elke 10 kilometer wel een auto of motor met pech of brokken staan.


Via Dortmund, Munster steken we door naar het westen om bij Gronau weer noordelijk te gaan en via Nordhorn naar huis.

 Ondanks dat we de GT niet volledig hebben gereden, hebben we toch beide dagen zo’n 8 uur op de motor gezeten.
Leuk ook om te zien dat de groep GT’ers in de kern dezelfde groep blijft, waarvan je sommigen ook alleen maar treft bij hetzelfde evenement.
Gert Jo, wat een fantastische routes!! En een goede keuze hotel, lekker centraal en goed uitgerust, dank ook voor Jolanda en Wilfrank, die ook menig hoosbui hebben moeten trotseren met hun pop-up lunchcafé.

Rondje Oost-Nederland en Italdag, 28 augustus

Dit jaar, 2 weken later als gewoonlijk, weer present bij de Italdag!
Uiteindelijk zijn er toch voldoende vrijwilligers voor de organisatie van de Italdag, dus het gaat allemaal door!
img_0309
Wiel en ik staan ingedeeld om de hele dag in het zonovergoten Beusichem te staan met de Guzzishop. Astrid G. en Paul B. zullen ook van de partij zijn, evenals Wim C..
Ter plekke treffen we Ronald v. B. en Piet S., die dit keer deel uitmaken van de organisatie van de Italdag! Klasse heren!
We vertrekken zondagochtend 7.15 met de Cali en de Nevada (sorry buren!) naar Beusichem. Even tanken, dan de A28 op, om daar vervolgens 130km later af te buigen naar de A27. Aiaiai, afgesloten voor al het verkeer. Garmin doet haar best om ons op allerlei manieren weer die gesloten snelweg op te sturen, dus maar even ‘de snelwegen uitgezet’. Wiel zijn navigatie heeft het snelst een alternatief gevonden, dus hoppa: wisseling van de wacht en achter de Cali aan.
Gebruik mijn iPhone als ‘Garmin’. Jammergenoeg is (was) er geen programma, dat ook de mogelijkheid had om gpx (routeprogramma’s) in te lezen, cq te openen. Nu is er echter Scenic (helaas alleen nog voor de iPhone).
Na een kwartiertje blijkt (mijn Garmin blijft angstvallig waarschuwen) dat hij ‘veerboten heeft aanstaan’. Nu maar hopen dat de schipper bij Wijk bij Duurstede al zo vroeg vaart.
De boot staat al te wachten en gaat bijna vol. We staan 9.30 eindelijk op het terrein waar Wim en Astrid al druk aan het opbouwen zijn. Ondanks de vertraging wel een mooi stukje van Utrecht gezien!
Iets na 10 uur zijn we er helemaal klaar voor en ook de zon doet goed zijn best.
img_0311
img_0308
Het strandje op het recreatieterrein wordt ook steeds voller en het lijkt wel een strandfeest met volleyballers, zonaanbidders en op de achtergrond Italiaanse ‘klanken’.
img_0310
Zoals gewoonlijk staan de Italiaanse motoren op het terrein zelf geparkeerd en in het parc fermé staan de bijzondere Italiaanse modellen.
img_0315
img_0313
Ook Wim mag hier op met zijn klassieker (eeuhhh een GT2VT dus, weten we nu).
img_0332
De omroeper loopt geregeld over het veld met zijn microfoon en komt bij de shop staan. Ronald mag bij wijze van aftrap een verhaaltje vertellen over zijn Le Mans die heerlijk demonstratief voor de shop geparkeerd staat. Dat doen ze immers bij de dealers ook. Het wordt toegestaan, als we er maar geen parkeerplaats van maken 🙂
img_0317
img_0324
img_0329
img_0327
Het is aardig druk en als we een rondje over de parkeerplaats lopen, blijken er ontzettend veel Moto Guzzi’s uit het vet te zijn gehaald op deze zonnige dag! Ook zien we veel bekenden bij de Guzzishop, kortom een geslaagde drukke dag voor de Guzzishop.

Om 14 uur ga ik even bij Wim kijken bij de prijsuitreiking.
img_0331
Hij valt inderdaad in de prijzen met de GT2VT en mag daar een verhaaltje over vertellen aan het publiek.
Om 16 uur loopt het terrein leeg en gaan we inladen.
We zitten om 16.45 al weer op de motor. Op de weg terug rijden we alles binnendoor. Dit keer via het pontje van Eck en Wiel naar Amerongen, richting Veenendaal, Ede over de Veluwe heen naar Apeldoorn, Deventer, Raalte, Ommen en Dedemsvaart richting het thuishonk. Een omgeving die we nog niet zo goed kennen, dus een mooie afsluiter van deze dag.

Bezoekje Greven en Motorrad-Museum

Afgelopen zaterdag een bezoek gebracht aan een vriend en zijn gezin, die op vakantie is in Duitsland. Niet zo heel ver bij ons vandaag. In Greven.
Via de Duitse snelwegen 31 en 30 bereikten we het Landhotel & Ferienhof Grosse Drieling. Mooie omgeving en mooie plek, in een perfect huisje.
aankomst
Daar kregen we een top lunch aangeboden.
de lunch
vertrek naar het Museum
Rond half 3 stapten we weer op de motor en gingen op weg naar het Motorrad-Museum in Ibbenbüren. 
het Motorrad-Museum
Een geweldige collectie van vooral Duitse motoren. BMW, NSU, Zündapp, Hercules en noem ze maar op.
allemaal BMW's
de Zündapp hoek, met ook Triumpf en NSU
de andere kant van de BMW's
Daarnaast ook veel speciale modellen en enkele open gewerkte modelen.
mooie DKW
machine gebruikt bij het stayeren op de baan
Munch 4, met NSU motor
opengewerkte Yamaha TR1
Het museum is te bereiken met de bus.
bushokje
Nog even in de onderdelenkast gekeken.
onderdelenkast
Kwam ik ook nog een Guzzi tegen.
een Moto Guzzi
een nageaapte Moto Guzzi?
Met 4 grote zalen vol motoren was het een lust om alles te bekijken en hier doorheen te wandelen. Voor een ieder die in de buurt is en van motoren houdt een aanrader.
wachten op ons
Dan maar weer op de terugweg. Beetje regen bij het vertrek, maar dat mag niet deren.
Via Lingen (staat een kerncentrale) en Emlichheim naar huis. Was een mooi ritje.